合金 5052 H32 H321 アルミニウム コイル
軽量で高強度の材料に対する需要がさまざまな業界で高まる中、Alloy 5052 はアルミニウム合金の分野で最も有利なプレーヤーの 1 つとして輝き始めています。バランスのとれた物理的特性を特徴とする合金 5052 は、建築、海洋、自動車の用途で特に高く評価されています。
合金 5052: 組成とパラメータ
アロイ 5052 は、鍛錬された形状のアルミニウム合金で、主にアルミニウム (90.7% ~ 95.7%)、マグネシウム (2.2% ~ 2.8%)、および少量のマンガン (0.1% ~ 0.4%) で構成されています。この化学的組み合わせにより、合金に優れた耐食性、加工性、強度が与えられます。
技術仕様:
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| アルミニウム (%)。 | 90.7 – 95.7 |
| マグネシウム (%)。 | 2.2 – 2.8 |
| マンガン (%)。 | 0.1~0.4 |
| 銅 (%)。 | ≤ 0.1 |
| 亜鉛 (%)。 | ≤ 0.25 |
| 微量の他の元素(鉄、ケイ素など) |
材質指定: H32 対 H321
合金の焼き戻しは、その用途の可能性を決定する際に非常に重要です。 「H32」という名称は、ひずみ硬化された後、低レベルの析出硬化で安定化された合金を指します。このプロセスにより、高レベルの延性を維持しながら強度が向上します。
対照的に、H321 は、H32 と比較して、より広範な加工硬化および安定化された状態を示し、中程度から高強度を提供しますが、伸びが減少します。そのため、H321 は、変更によって長期間にわたって広範囲の物理的圧力がかかる可能性がある用途で使用される傾向があります。
H32およびH321の機械的性質
| 財産 | H32 | H321 |
|---|---|---|
| 降伏強さ | 193MPa | 200MPa |
| 極限引張強さ | 265MPa | 280MPa |
| 伸長 | 12% | 10% |
| 硬度 | 60HRB | 63HRB |
これらの焼き戻し設計は、かなりの成形性を要求する用途には H32 がより適しているのに対し、H321 は展性をわずかに損なったもののより高い強度を要求するシナリオに最適であることを示しています。
合金 5052 H32 H321 アルミニウム コイルのユニークな特性
合金 5052 の興味深い特質の 1 つは、主にマグネシウム含有量が高いことによる顕著な耐食性です。海水環境や湿気の多い気候など、塩水腐食に対する耐性が最も重要な過酷な環境で優れています。
さらに、パフォーマンスグレードの歩留まりと優れた製品成形性を強調しており、これはアルミニウムシートの複雑な穴あけ、切断、または形状変更が必要な領域に特に有益です。H32 の気質は、製造プロセス中の作業性を促進します。
重要なのは、H321 で処理された化合物は、構造の完全性に最も適した特性に傾いていることです。機械的鍛造後の相互作用により、ミスマッチや振動負荷時の抵抗が増加する可能性があることは言及に値します。
1. 海洋用途
ボートの船体や上部構造などの魅力的なデザインを作成する際に、合金 5052 は、腐食性の海洋条件下での金属の孔食や浸食のリスクと戦う際に優れた能力を発揮します。強度が強化された H321 は、海洋限界にしっかりと結合され、強い流れを航行する後方喫水セクションに不可欠です。
2. 自動車部品の設計
車両では、ドア、ツールボックス、外装部品に合金 5052 を利用することで、EPA 評価を向上させるために必要な安全基準を維持しながら、全体の重量が大幅に軽減されます。軽量という特徴は、将来のゼロエミッションエンジニアリングの課題に固執する現代の環境上の要求にとって有益であることが証明されています。
3. アーキテクチャプロファイル
商業ビルに美しく機能的な外観を作成しようとしている建築家にとって、H32 を利用することで、構造の支持安定性全体に障害物を与えずに角度を追加することで幾何学的複雑さを必要とする現代のデザインを補完することができ、都市景観のフォトンを最適に組み合わせてファサードセクションを装飾的に装飾することができます。
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