Bobina de aluminio prefirente 7050 para automóviles
En la industria automotriz en rápida evolución, los materiales que equilibran la fuerza, la resistencia a la corrosión y el atractivo estético son cruciales. Las bobinas de aluminio prefirradas, particularmente las hechas de aleación 7050, están ganando importancia sustancial para los fabricantes de automóviles en todo el mundo.
¿Qué es la bobina de aluminio pre-pintada 7050?
La bobina de aluminio 7050 se refiere a aleaciones de aluminio compuestas principalmente de aluminio, zinc, magnesio y cobre con la serie de grado "7050" que indica especificaciones tecnológicas de Florida para la clase de aleación. Cuando se someten al tratamiento y el recubrimiento de la superficie, estas bobinas se "prefiren", lo que significa que se someten a pintura antes de la fabricación, ofreciendo una mayor resistencia a la corrosión y un acabado superficial superior.
Funciones y ventajas en automóviles
La bobina de aluminio preinterronizada 7050 ofrece varias ventajas:
Alta fuerza y peso ligero:Con la resistencia a la tracción típicamente de alrededor de 510-560 MPa en condiciones templadas (comúnmente T7451 o T7651), 7050 aleación sobresale en piezas intensivas en rendimiento como marcos del cuerpo del automóvil, piezas de chasis y componentes estructurales donde es esencial una alta relación resistencia a peso.
Resistencia a la corrosión:La composición de la aleación, combinada con capas protectoras prefirradas que utilizan tecnología de recubrimiento avanzada (como epoxi o PVDF), otorga una excelente resistencia contra la corrosión ambiental, un factor crucial en las piezas automotrices expuestas al clima duro.
Acabado superficial superior:La pintura previa garantiza un acabado consistente, duradero y personalizable que mejore el atractivo estético sin la necesidad de pintura adicional en líneas de fabricación, reduciendo el tiempo y el costo.
Formabilidad y maquinabilidad:7050 se puede enrollar en frío o formarse en formas complejas debido a su temperamento de aleación controlada y superficie previamente tratada, lo que permite la fabricación de paneles de cuerpo intrincados y adornos interiores.
Detalles y parámetros técnicos
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Aleación | 7050 |
| Temperamento | 451, cobertizo 1, contrabando |
| Espesor | 0.2 mm - 3.0 mm |
| Ancho | Personalizable, típicamente 1000 mm - 1600 mm |
| Resistencia a la tracción | 510 - 560 MPA |
| Fuerza de rendimiento | 440 - 490 MPA |
| Alargamiento en el descanso | 6 - 10% |
| Densidad | ~ 2.83 g/cm³ |
| Módulo de elasticidad | ~ 71.7 GPA |
Composición química de la aleación 7050 ( %de peso)
| Elemento | Contenido (%) |
|---|---|
| Zn | 5.6 - 6.4 |
| Mg | 2.0 - 2.6 |
| Cu | 2.0 - 2.6 |
| Ceñudo | ≤ 0.5 |
| CR | 0.18 - 0.28 |
| Y | ≤ 0.12 |
| De | ≤ 0.03 |
| Minnesota | ≤ 0.10 |
| Alabama | Balance |
Aleación de temple explicado
Los estados de temperamento de aleación como T7451 y T7651 optimizan las propiedades mecánicas y resistentes a la corrosión a través del tratamiento térmico:
T7451: Solución tratada con calor, relato al estrés por estiramiento y luego envejecido artificialmente para mejorar la resistencia al agrietamiento de la corrosión del estrés y proporcionar un buen equilibrio de resistencia y dureza.
Pantalla 1: Mejora el control sobre las tensiones residuales introducidas durante la producción, lo que hace que la bobina sea estable mecánicamente durante la formación y la fabricación.
La elección entre temperamento depende del diseño de componentes y las expectativas de rendimiento, con paneles de automóviles estructurales más pesados que comúnmente utilizan temperamento T7451 para su rendimiento superior en la resistencia a la corrosión bajo estrés aplicado.
Estándares de implementación en fabricación automotriz
Los OEM automotrices y los niveles de cadena de suministro siguen especificaciones pesadas que aseguran la confiabilidad:
ASTM B209:Especificación estándar para aluminio y lámina de aleación de aluminio y placa.
SAE AMS 4125:Cubre una hoja y placa de aleación de aluminio 7050 en ánimos específicos para los requisitos de aviación y automotriz.
ISO 9001/TS 16949:Requisitos de gestión de calidad que garanticen la trazabilidad por lotes, la consistencia y los criterios de rendimiento que atienden a los fabricantes de automóviles.
Aama 2605 y 2604:Estándares que hacen referencia al rendimiento del recubrimiento, la durabilidad y la apariencia: vital para las bobinas preinterradas.
Aplicaciones en el segmento de automóviles
Debido a sus propiedades premium, la bobina de aluminio prepintada 7050 se usa predominantemente para:
Paneles de cuerpo exterior:Ofrece reducción de peso para la eficiencia general del vehículo mientras se mantiene la fuerza estructural para resistir los impactos.
Componentes de chasis y marco:Conduce a una mayor capacidad de carga de carga y absorción de choques al tiempo que resisten la corrosión de las sales de carretera y la humedad.
Componentes del motor y escudos de calor:Debido a la excelente resistencia a temperaturas elevadas y resistencia a la corrosión.
Normación interior y elementos decorativos:El acabado pre-pintado superior reduce una mayor necesidad de acabado y mejora la variabilidad estética.
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