لفائف الألمنيوم المرسومة مسبقًا 7050 للسيارات
في صناعة السيارات المتطورة بسرعة ، تعتبر المواد التي توازن القوة ، ومقاومة التآكل ، والجاذبية الجمالية أمرًا بالغ الأهمية. تكتسب ملفات الألمنيوم المطلية مسبقًا ، وخاصة تلك المصنوعة من السبائك 7050 ، أهمية كبيرة لمصنعي السيارات في جميع أنحاء العالم.
ما هو ملف الألومنيوم المصنوع مسبقًا 7050؟
يشير ملف الألومنيوم 7050 إلى سبائك الألومنيوم المكونة في المقام الأول من الألومنيوم والزنك والمغنيسيوم والنحاس مع سلسلة الصف "7050" التي تشير إلى مواصفات تقنية فلوريدا لفئة السبائك. عند تعرضها للمعالجة السطحية والطلاء ، تصبح هذه الملفات "مرصعة مسبقًا" ، مما يعني أنها تخضع للطلاء قبل التصنيع ، مما يوفر مقاومة تآكل محسّنة وإنهاء السطح المتفوق.
وظائف ومزايا في السيارات
يوفر لفائف الألمنيوم المرسومة مسبقًا 7050 العديد من المزايا:
قوة عالية وخفيفة الوزن:مع قوة الشد عادة ما بين 510-560 ميجا باسكال في الظروف المقسمة (عادة T7451 أو T7651) ، 7050 سبيكة تتفوق في الأجزاء كثيفة الأداء مثل إطارات جسم السيارة ، وأجزاء الهيكل ، والمكونات الهيكلية حيث تكون نسبة عالية من القوة إلى الوزن ضرورية.
مقاومة التآكل:يمنح تكوين السبائك ، إلى جانب الطبقات الواقية مسبقًا باستخدام تقنية الطلاء المتقدمة (مثل الايبوكسي أو PVDF) مقاومة ممتازة ضد التآكل البيئي-وهو عامل حاسم في أجزاء السيارات المعرضة للطقس القاسي.
الانتهاء من السطح المتفوق:يضمن الطلاء المسبق الانتهاء من الانتهاء المتسق والمتين والقابل للتخصيص الذي يحسن من النداء الجمالي دون الحاجة إلى رسم إضافي في خطوط التصنيع ، مما يقلل من الوقت والتكلفة.
قابلية التشكيل والقابلية للآلات:يمكن أن يكون 7050 مطولًا على البرودة أو تشكيله في أشكال معقدة بسبب مزاج سبيكة يتم التحكم فيه وسطحه المعالج مسبقًا ، مما يتيح تصنيع ألواح الجسم المعقدة والتقليم الداخلي.
التفاصيل الفنية والمعلمات
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| سبيكة | 7050 |
| حِدّة | T7451, T7651, T7652 |
| سماكة | 0.2mm - 3.0mm |
| عرض | قابل للتخصيص ، عادة 1000 مم - 1600 مم |
| قوة الشد | 510 - 560 ميجا باسكال |
| قوة العائد | 440 - 490 ميجا باسكال |
| استطالة عند الاستراحة | 6 - 10 ٪ |
| كثافة | ~ 2.83 جم/سم |
| معامل المرونة | ~ 71.7 GPA |
التركيب الكيميائي للسبائك 7050 (الوزن ٪)
| عنصر | محتوى (٪) |
|---|---|
| Zn | 5.6 - 6.4 |
| ملغ | 2.0 - 2.6 |
| النحاس | 2.0 - 2.6 |
| Fe | ≤ 0.5 |
| كر | 0.18 - 0.28 |
| و | ≤ 0.12 |
| ل | ≤ 0.03 |
| MN | ≤ 0.10 |
| آل | توازن |
أوضح سبيكة تقع
تعمل حالات مزاج السبائك مثل T7451 و T7651 على تحسين الخصائص الميكانيكية والمقاومة للتآكل من خلال المعالجة الحرارية:
T7451: المحلول المعالج بالحرارة ، ويتم تجهيزه بالتوتر عن طريق التمدد ، ثم العمر بشكل مصطنع لتعزيز مقاومة تكسير تآكل الإجهاد ويوفر توازنًا جيدًا في القوة والمتانة.
T7651: يحسن السيطرة على الضغوط المتبقية التي تم تقديمها أثناء الإنتاج ، مما يجعل الملف مستقرًا ميكانيكيًا أثناء التشكيل والتصنيع.
يعتمد الاختيار بين المزاج على تصميم المكون وتوقعات الأداء ، مع وجود لوحات السيارات الهيكلية الأثقل التي تستخدم عادة T7451 لأدائها المتفوق في مقاومة التآكل تحت الضغط التطبيقي.
معايير التنفيذ في تصنيع السيارات
تتبع مصنعي المعدات الأصلية للسيارات وسلسلة التوريد مواصفات ثقيلة تضمن الموثوقية:
ASTM B209:المواصفات القياسية للصفائح واللوحة الألومنيوم واللوحة.
SAE AMS 4125:يغطي 7050 ورقة سبائك الألومنيوم واللوحة في محددات محددة لمتطلبات الطيران والسيارات.
ISO 9001/TS 16949:متطلبات إدارة الجودة التي تضمن تتبع الدُفعات ، والاتساق ، ومعايير الأداء التي تلبي احتياجات الشركات المصنعة للسيارات.
AAMA 2605 و 2604:المعايير التي تشير إلى أداء الطلاء ، والمتانة ، والمظهر - حيوية للملفات المُطوَّرة مسبقًا.
التطبيقات في قطاع السيارات
نظرًا لخصائصه المميزة ، يتم استخدام ملف الألمنيوم المصنوع مسبقًا 7050 في الغالب من أجل:
ألواح الجسم الخارجية:يوفر تقليل الوزن لكفاءة السيارة بشكل عام مع الحفاظ على القوة الهيكلية لتحمل الآثار.
مكونات الهيكل والإطار:يؤدي إلى تعزيز قدرة تحمل الحمل وامتصاص التعطل مع مقاومة التآكل من أملاح الطرق والرطوبة.
مكونات المحرك والدروع الحرارية:بسبب قوة ممتازة في درجات الحرارة المرتفعة ومقاومة التآكل.
العناصر الداخلية والعناصر الزخرفية:يقلل الانتهاء من المتفوقة المتفوقة مسبقًا من الحاجة إلى التشطيب ويعزز التباين الجمالي.
https://www.al-sale.com/a/pre-painted-aluminium-coil-7050-for-automobile.html