2mm 두께의 알루미늄 시트 합금 5083 H112

12/04 2025

실용적인 엔지니어의 관점

사람들이 "2mm 두께의 알루미늄 시트 합금 5083 H112"를 요청할 때 일반적으로 이미 한 가지를 알고 있습니다. 상대적으로 얇은 시트에 강도, 내식성 및 용접성이 필요하다는 것입니다. 엔지니어의 관점에서 볼 때 이 소재는 특히 해양 및 운송 분야에서 구조적 성능과 성형성 사이의 최적의 위치에 있습니다.

1. "5083 H112 2mm"는 실제로 무엇을 의미합니까?

명칭 분석:

• 합금 5083

  • 열처리가 불가능한 알루미늄-마그네슘-망간 합금
  • 주요 강점: 5xxx 제품군의 고강도, 우수한 내식성(해수 포함), 우수한 용접성

• 온도 H112

  • 최종 제어된 변형 경화가 제공되지 않는 열간 또는 냉간 가공 제품에 주로 사용되는 "약간 변형 경화된" 성질
  • 기계적 특성이 지정되지만 H116 또는 H321과 같은 더 단단한 템퍼보다 성형/용접성 여유가 더 큽니다.

• 2mm 두께

  • 패널과 스킨에 맞게 충분히 얇고, 적절한 보강을 통해 오일 캐닝 및 변형을 제어할 수 있을 만큼 충분히 단단합니다.

설계 관점에서 볼 때 일반적으로 2mm 5083-H112는 다음 용도로 고려됩니다.

• 해양 선체 및 갑판 도금, 구조용 라이닝
• 차량 차체 패널, 방화벽, 바닥 및 측벽
• 압력 용기 클래딩, 극저온 라이너
• 화학 장비 라이너 및 커버
• 민간/산업용 경량 구조 패널

2. 다른 5xxx 합금 대신 5083-H112를 선택하는 이유는 무엇입니까?

데이터시트만 보면 5083, 5086, 5052, 5454가 비슷해 보입니다. 실제로 2mm 시트의 경우 엔지니어는 종종5083-H112언제:

1. 힘과 무게의 문제

   • 5083은 일반적인 5xxx 합금 중 가장 높은 강도를 제공합니다.
   • 2mm에서는 큰 무게 손실 없이 5052에 비해 눈에 띄는 강성과 하중 용량을 얻을 수 있습니다.

2. 공격적인 환경이나 해양 환경에서의 서비스

   • 높은 마그네슘(Mg) 함량과 적절한 온도 조절로 내해수성 및 산업 대기 저항성이 우수합니다.
   • 염수, 항만 환경 및 반복적인 습식-건식 주기에서 우수한 성능을 발휘합니다.

3. 중요한 용접 접합 및 피로 수명

   • 5083은에서 널리 이용됩니다용접된 해양 구조물용접 조인트는 여전히 우수한 강도와 내식성을 유지하기 때문입니다.
   • 많은 설계 코드, 선박 분류 및 표준은 특히 용접된 5083 플레이트 및 시트에 대한 속성 데이터를 제공합니다.

4. 여전히 성형성이 필요함

   • H112는 2mm에서 롤링, 벤딩 및 적당한 성형에 적합한 연성을 유지합니다.
   • 더 단단한 H116/H321 템퍼에 비해 단단한 굴곡에서 균열 위험 감소

즉, 2mm 5083-H112가 사용 가능한 공간에 위치합니다.강도 + 용접성 + 성형성 + 내식성 우수.

3. 화학 성분(합금 5083)

알루미늄 합금 5083의 일반적인 구성 제한(ASTM B209/EN 573과 같은 일반 표준에 따름, 중량% 값):

공학적 의미:

• 높은 Mg(4~5%)→ 1차 강화; 우수한 해양 부식 저항성
• Mn + Cr 첨가→ 결정립 미세화, 인성향상, 내응력부식성
• 낮은 Cu→ 해양 부식 거동의 저하 방지
• Fe/Si 제어 → 부식 성능을 과도하게 손상시키지 않으면서 주조성 및 성형성에 도움

4. 2mm 5083-H112의 기계적 성질

아래 값은 일반적인 값(실온)이며 설계 시 실제 밀 인증서를 참조해야 합니다.

~2mm 두께의 시트에 대한 공칭 세로 특성:

*범위는 표준(ASTM/EN), 두께, 방향(길이/횡) 및 정확한 가공에 따라 다릅니다. 코드를 설계할 때는 항상 인증된 값을 사용하십시오.

2mm 시트의 경우H112의 성형성완전히 어닐링된 O 템퍼보다 더 많은 강성과 정적 용량을 제공하면서 실용적인 상태를 유지합니다.

5. 국제표준 및 일반사양

2mm 5083-H112를 주문하거나 인증할 때 엔지니어는 일반적으로 다음을 참조합니다.

• ASTM 표준

  • ASTM B209 – 알루미늄 및 알루미늄 합금 시트 및 플레이트
  • ASTM B918/B928 및 관련 문서에 의해 표준화된 템퍼 정의

• EN / ISO 표준(유럽용)

  • EN 573-3 – 화학 성분
  • EN 485-2 – 시트/플레이트의 기계적 특성
  • EN 515 – 템퍼 명칭

• 해양/구조 코드(적용용)

  • 조선용 DNV, ABS, LR 규칙 – 승인된 5083 등급 및 최소 특성
  • 유로코드 9(EN 1999) – 알루미늄 구조, 5xxx 합금에 대한 설계 규칙 제공
  • ISO 12215 - 소형 선박 구조물

"2mm 두께의 알루미늄 시트, 합금 5083, 템퍼 H112, EN 485-2 / ASTM B209 준수"를 지정하면 공급업체는 무엇이 필요한지 정확히 알 수 있습니다.

6. H112 성미: 실제로 의미하는 것

H112는 종종 오해를 받기 때문에 프로젝트 엔지니어와 조달 담당자가 동일한 언어를 사용하는 것이 중요합니다.

• H112 = 약간 변형 경화됨(비열처리)
  • 재료는 최종 두께까지 열간 또는 냉간 가공(압연)되었습니다.
  • 기계적 성질은 최소 기준을 충족하거나 초과하지만 템퍼는 H116 또는 H321만큼 단단하게 변형 경화되지 않습니다.
  • 가지다성형 및 용접에 대한 내성 증가성질이 강한 것보다 강하지만 강도는 다소 낮습니다.

2mm 두께의 실제 특성:

• 상당히 잘 구부러짐(적절한 작은 내부 반경 및 올바른 결 방향)
• 꽉 접힌 서랍이나 깊은 서랍에서 응력 균열 위험이 적습니다.
• 대형 패널이나 복잡한 어셈블리를 용접할 때 더욱 안정적인 동작 제공

H112가 좋은 선택인 경우:

• 절단 후 CNC 성형, 롤링 또는 프레스 브레이크되는 패널
• 높은 구속으로 인해 더 강한 성질로 인해 균열이 발생할 위험이 있는 광범위하게 용접되는 구조물
• 일부 "예비 성형성"이 마지막 몇 MPa의 강도보다 더 중요한 설계

7. 2mm 시트의 치수 및 평탄도 고려 사항

2mm에서 5083-H112는 두꺼운 판과 다르게 작동합니다.

• 표준 크기(공통적이지만 공장마다 다를 수 있음)
  • 폭: 1000 / 1200 / 1500 / 2000 mm (및 맞춤형)
  • 길이: 2000 / 3000 / 4000 mm 또는 길이에 맞게 절단
• 두께 공차
  • 일반적으로 2mm 시트의 경우 약 ±0.05~0.10mm(표준 및 공장에 따라 다름)
• 평탄
  • 레이저 절단, 정밀 성형 및 패널 조립에서는 적절한 평탄도(낮은 파도, 최소 잔류 응력)가 중요합니다.
  • 평판이 좋은 공장은 압연 및 레벨링을 제어합니다. 중요한 경우 평탄도 클래스 요청

프로젝트에서 정확한 설치가 필요한 경우(예: 로봇 용접 또는 패널화된 외관 시스템) 두 가지를 모두 지정하십시오.두께그리고평탄도 공차구매 주문에서.

8. 2mm로 성형, 굽힘, 절단

성형/굽힘 지침(경험적 가치):

• 2mm 5083-H112의 경우 롤링 방향 전체에서 최소 권장 내부 굽힘 반경(Rᵢ):

  • 간단한 90° 굽힘의 경우 ~1.0–1.5 × t(즉, 2–3mm)
  • 롤링 방향과 평행하게 굽히거나 꽉 굽히는 경우 안전을 위해 Rᵢ를 높이십시오.

• 실제 관찰:

  • 일반적인 2mm 작업에는 사전 어닐링이 거의 필요하지 않습니다.
  • 표면 픽업 또는 미세 균열을 방지하기 위해 깨끗한 툴링과 적절한 윤활을 보장하십시오.

절단 방법:

• 전단– 직선 절단에 빠르고 경제적입니다. 약간의 버, 날이 날카롭지 않거나 간격이 잘못된 경우 약간의 뒤틀림
• 레이저 절단– 2mm에 공통; 빠르고 정확하며 HAZ가 최소화됩니다. Mg 함유 합금에 최적화된 매개변수 사용
• 워터젯 절단– 우수한 가장자리 품질, HAZ 없음; 레이저보다 느리고 비용이 많이 든다
• 혈장– 일반적으로 두꺼운 판에 더 적합합니다. 2mm의 경우 레이저/워터젯에 비해 더 많은 왜곡이 발생할 수 있습니다.

취급 및 보관 중에 얇은 시트가 구부러지거나 찌그러지지 않도록 적절한 보호 조치를 유지하십시오.

9. 용접 거동 – 5083-H112의 강점

2mm 시트의 경우 변형이나 번스루를 방지하기 위해 잘 제어하여 용접해야 하지만 5083 합금 자체는 용접 친화적입니다.

일반적인 용접 공정:

• GMAW/MIG(단선 ER5356 또는 ER5183)
  • 높은 증착률; 조선소 및 중공업 분야에서 널리 사용됩니다.
• GTAW/TIG(필러 5356/5183)
  • 얇은 2mm에서 더 나은 제어력과 미적 비드를 제공하지만 속도는 더 느립니다.

실용적인 참고사항:

• 5083은 다음에 취약합니다.감작부적절하게 용접되어 특정 조건, 특히 더 높은 사용 온도에 노출되면 (β상 Mg²Al₃ 침전) 및 국부 부식이 발생합니다. 열 입력을 제어하고 권장되는 필러를 사용하십시오.
• 용접 영역에서는 모재에 비해 국부적인 기계적 특성이 떨어집니다. 디자이너가 신청해야합니다용접 강도 감소 계수해당 코드에서.

다행스럽게도 수십 년간의 해양 공학 경험을 통해 5083은 구조용 용접을 위한 가장 문서화되고 예측 가능한 알루미늄 합금 중 하나가 되었습니다.

10. 내식성 및 표면처리

엔지니어들이 바닷물에 5083을 신뢰하는 이유:

• Mg가 풍부한 고용체와 낮은 Cu 함량으로해수 및 염화물 매체에 대한 탁월한 내성
• 일부 7xxx 시리즈 합금에 비해 응력 부식 균열에 대한 우수한 저항성

실제 환경의 2mm 시트의 경우 고려 사항은 다음과 같습니다.

• 베어 마무리
  • 물 트랩 및 갈바니 커플을 방지하도록 설계한 경우 해양 및 산업 환경에 적합한 경우가 많습니다.
• 아노다이징
  • 5083은 양극 산화 처리 가능합니다. 보호 산화물 층을 생성하지만 색상 균일성은 일부 6xxx 또는 5xxx 저Mg 합금보다 일관성이 떨어질 수 있습니다.
• 도장 / 분체 도장
  • 매우 일반적: 그릿 또는 스윕 블라스팅 + 변환 코팅 + 해양 등급 페인트는 특히 외부 패널에 대해 견고한 서비스 수명을 제공합니다.

갈바닉 문제:
5083을 탄소강이나 구리 합금과 함께 바닷물에 사용하는 경우 정체된 틈새 영역과 이종 금속 접촉을 방지하도록 단열 및 설계하십시오.

11. 2mm 5083-H112가 사용되는 경우 – 애플리케이션 중심 관점

11.1 해양 및 해양

• 소형 선박, 갑판, 격벽, 상부 구조물용 선체 도금
• 엔진룸 라이닝, 방수 도어, 해치, 계단 스트링거
• 해양 설비: 통로, 덮개, 경량 클래딩

엔지니어는 2차 구조물에서 2mm를 선호합니다.무게, 진동, 설치 용이성중요합니다.

11.2 운송 및 차량 제작

• 다음을 위한 차체 패널, 측벽, 바닥:
  • 상업용 트레일러
  • 특수 차량, 서비스 트럭, 폐기물 수거 기관
• 버스 및 철도 차량의 방화 장벽 및 방음 외장

여기에서 내식성(도로 염분, 습도), 경량 및 상대적으로 간단한 성형 간의 상호 작용으로 인해 2mm 5083-H112가 매력적입니다.

11.3 산업 및 화학 장비

• 화학물질 탱크 및 공정 장비의 클래딩 또는 라이닝
• 부식성 플랜트의 인클로저, 하우징, 캐비닛
• 냉각탑, 담수화 플랜트, 해안 산업 건물의 패널

그러한 많은 용도에 대해,엔지니어링 관리는 "적합하고 잊어버리는" 재료를 중요하게 생각합니다.– 적절하게 자세히 설명하면 5083이 주로 제공합니다.

12. 2mm 5083-H112를 올바르게 지정하는 방법

구매/사양 관점에서 정확성을 확보하면 기술적 위험을 줄일 수 있습니다. 전체 사양에는 다음이 포함될 수 있습니다.

1. 재료 정의

   • 알루미늄 합금 5083, 두께 2.0mm, 시트, 성질 H112

2. 표준 준수

   • ASTM B209(또는 EN 573/EN 485)에 따라 속성이 EN 485-2 클래스 또는 ASTM 최소값을 충족합니다.
   • 해양용, 필요한 경우 DNV/ABS 승인 5083에 따름

3. 기계적 성질 요구 사항(표준보다 엄격한 경우 선택 사항)

   • 항복강도, 인장강도, 신장률 min. 가치
   • 테스트 방향: 세로/가로

4. 공차

   • 두께 공차 ±0.05/0.1mm(필요에 따라)
   • 중요한 경우 평탄도 등급(예: 레이저 절단/로봇 용접 패널의 경우)

5. 표면 마감/납품 상태

   • 밀 마감, ​​브러시 처리 또는 페인팅/아노다이징용
   • 표면이 긁히지 않아야 하는 경우 한쪽 또는 양쪽에 보호 필름이 필요합니다.

6. 인증

   • 구성 및 기계적 테스트 결과가 포함된 밀 테스트 인증서 3.1(EN 10204)

엔지니어가 성능 요구 사항을 더 명확하게 표현할수록 공급업체는 올바른 2mm 5083-H112를 더욱 안정적으로 제공할 수 있습니다.

13. 제한 사항 및 대안을 고려해야 하는 경우

5083-H112를 강력하지만 보편적이지 않은 솔루션으로 보는 것은 오용을 방지하는 데 도움이 됩니다.

• 만약에복잡한 딥 드로잉 또는 강렬한 성형필요한 경우, 복잡한 형상의 경우 더 부드러운 성질이나 5052-O/H32와 같은 더 성형 가능한 합금을 고려하십시오.
• 만약에매우 높은 강성/강도비해양 환경에서 적당한 부식 방지가 필요하면 6xxx 또는 7xxx가 더 나을 수 있습니다(예: 6082 T6, 7075 T6). 그러나 바닷물에서 5083을 직접 대체할 수는 없습니다.
• 을 위한가혹한 해양 환경에서 높은 온도(>65~70°C)에 노출, 5083의 감작 위험을 검토하고 전문 지침을 참조하십시오.

실용적인 현장 지향적 관점에서 H112 성질의 2mm 두께 알루미늄 합금 5083은 다음을 제공합니다.

• 견고한 강도와 강성얇은 패널용
• 우수한 해수성 및 산업용 내식성
• 검증된 용접성코드 및 분류 규칙에 대한 광범위한 경험
• 관리 가능한 성형 및 굽힘2mm 두께로 제작 가능
• 신뢰할 수 있는 표준 지원 속성명확한 화학적, 기계적 한계가 있는 경우

무게, 수명주기 비용 및 부식 성능이 교차하는 해양 공예 도금, 차량 패널 또는 내구성 있는 산업용 인클로저의 경우 2mm 5083-H112는 카탈로그의 단순한 라인이 아닙니다. 이는 우리가 매일 조용히 의존하는 많은 구조를 뒷받침하는 신중하게 균형을 이루고 작업 테스트를 거친 재료입니다.

5083   

https://www.al-sale.com/a/2mm-thick-aluminium-sheet-alloy-5083-h112.html