5052マリングレードアルミニウムトレッドプレート

02/10 2026

5052 マリングレードアルミニウムトレッドプレート: 耐久性、グリップ、耐食性の「デッキ言語」

海洋環境では、材料は単に「機能する」だけではなく、塩分、湿度、温度変化、磨耗、濡れた足元という常に現実に対処します。5052マリングレードアルミニウムトレッドプレートが広く選ばれているのは、派手だからではなく、ボート、ドック、サービスプラットフォーム、沿岸インフラストラクチャの実践的な言語を話しているからです。腐食に耐え、軽量を保ち、人が立っている状態を維持し、メンテナンスを予測可能にします。

独特の観点から、5052 トレッドプレートは海洋生物のために一度に 2 層で設計された表面であると考えてください。
の合金化学海水と大気を扱います。のトレッドパターントラクション、衝撃、現実世界の虐待に対処します。これら 2 つの層が適切な材質、厚さ、規格に一致すると、正常に動作するデッキのように動作するパネルが得られます。

実際、5052 が「海洋グレード」である理由は何ですか?

「マリングレード」は、自然によって刻印された単一の公式ラベルではありません。これは、海水への曝露や沿岸大気中での腐食に耐えることが証明されている合金の略語です。5052アルミニウムは主にその評判を通じてマグネシウム（Mg）含有量、特に合金を強化し、優れた耐食性をサポートします。海洋大気および飛沫ゾーン。

これは、より腐食に敏感な可能性がある高強度の銅含有航空宇宙合金とは異なります。 5052 の構成はその落とし穴を回避し、代わりに水上で重要となる種類の耐久性に焦点を当てています。耐久性を維持するためのコーティングを必要とせずに、耐孔食性、信頼性の高い溶接性、安定した性能を実現します。。

トレッドプレートは化粧パターンのように扱われる場合があります。海洋用途では、安全システムに近いものです。

一般的なトレッド設計には次のものがあります。ダイヤモンド（5バー）、プロペラ、チェッカーパターン、ダイヤモンドトレッドは海上歩道やデッキパネルに最も一般的です。隆起したパターンは足元の水膜を破壊するのに役立ち、滑らかなシートが危険になる状況でのグリップ力を向上させます。

微妙だが重要なポイント: トレッドプレートは多くの場合、次のように指定されます。ベースの厚さ、隆起したパターンが高さを加えます。これは、クリアランスが厳しいフレーム、ハッチ、またはチャネルにパネルを取り付ける場合に重要です。

バイヤーが実際に必要とするパラメータ (そしてそれがオフショアで重要である理由)

最高の 5052 マリングレードアルミニウムトレッドプレート仕様は、一般的な「マリン」ラベルに依存するのではなく、使用条件に適合するものです。

厚みの範囲と実際の選択
船舶用トレッドプレートの一般的な厚さには、以下のものがよくあります。ベースの厚さ 1.5 mm ～ 6.0 mm、点荷重や繰り返しの衝撃が発生するスロープ、作業ボート、サービスプラットフォームにはより重いゲージが使用されます。プレートを厚くすることで耐へこみ性が向上し、サポート間のたわみが軽減されます。

幅と長さの利用可能性
一般的な供給形式には、所定のサイズにカットされたシートや、次のような標準的なミルサイズが含まれます。幅1000～2000mmそして長さ2000～6000mm、ローリング能力と物流に応じて。

表面状態
ミル仕上げが一般的ですが、プロジェクトによっては明るい仕上げやコーティングされたシステムを好む場合もあります。塩分環境では、コーティングは外観と汚れの制御に役立ちますが、特に 5052 が頻繁に選択されるのは、コーティングに大きく依存しなくても信頼性が維持できるためです。

製造互換性
5052は価値があります優れた成形性そして良好な溶接性特に、ブラケット、継ぎ目、補強材が構造の一部である海洋製造の場合に適しています。

実装基準と共通のコンプライアンス参照先

トレッドプレートの調達をエンジニアリング上の期待に合わせて維持するために、購入者は通常、認知された規格を参照します。一般的に使用される標準とフレームワークには次のものがあります。

アルミニウムシートおよびプレートのASTM規格
ASTM 仕様は、シート/プレートの品質と質の定義に関して、世界の海洋および産業の調達において広く参照されています。

アルミニウム製品のEN規格（欧州向けプロジェクト）
EN 規格は、プロジェクトで欧州準拠が必要な場合に、化学的制限、機械的特性、および許容差を統一するのに役立ちます。

海洋に焦点を当てた構築の期待
トレッドプレート自体は、独立したシート品目として常に「船級承認」されているわけではありませんが、船舶の製造では、多くの場合、特に溶接手順、腐食代、構造統合に関して、船級協会や造船所の実務によるより広範な規則に従います。

用途が構造上または安全性が重要な場合は、トレッドプレートの位置を調整するのが最善です。材質、厚さ、検査要件材料グレードだけでなく、プロジェクトの海洋工学コード全体を考慮します。

合金焼き戻し: 5052-H32 トレッドプレートが非常に一般的な理由

焼き戻しは、5052 アルミニウムの本当の「個性設定」です。強度と成形性のバランスが決まります。

5052-H32は、トレッドプレートの最も一般的な焼き戻しの 1 つです。これは、完全に焼きなまされた材料よりも強度がありながら、曲げや加工にも使用できるという実用的な特性を兼ね備えているためです。また、人の通行、ギアの回転、または機器の動きによる変形にパネルが耐える必要がある場合にもよく使用されます。

他にも次のような気性が発生する可能性があります。

5052-H34
H32 よりもわずかに高い強度。追加の剛性が必要で、緻密な成形が優先事項ではない場合によく選択されます。

5052-O (焼きなまし)
優れた成形性。通常、深い成形が必要な場合に使用されますが、デッキ使用時に柔らかく、へこみやすくなります。

両方とも「5052 トレッドプレート」とラベル付けされた 2 つのプレートは、切断、曲げ、整備中にまったく異なる動作をする可能性があるため、船舶の購入者は、焼き質を明示的に指定することで恩恵を受けることがよくあります。

化学組成: 5052 の背後にある耐食性「レシピ」

海洋サービスにおける 5052 の評判は、そのマグネシウム主導の合金システムに由来しています。以下は、一般的に参照される化学組成範囲です。AA 5052 アルミニウム合金。

5052 アルミニウム合金の化学組成 (標準限界、重量%)

要素	含有量(重量%)
マグネシウム(Mg)	2.20～2.80
クロム(Cr)	0.15～0.35
シリコン（Si）	≤ 0.25
鉄(Fe)	≤ 0.40
銅	≤ 0.10
マンガン(Mn)	≤ 0.10
亜鉛(Zn)	≤ 0.10
チタン(Ti)	≤ 0.10
アルミニウム(Al)	バランス

この化学的性質は、攻撃的な環境で耐食性を低下させる可能性がある銅の添加に頼ることなく、強力な腐食性能をサポートします。

5052 トレッドプレートが実際の海洋シナリオでどのように機能するか

海洋環境が均一であることはほとんどありません。デッキプレートは、断続的な濡れ、塩水噴霧、たまり水、洗浄剤、砂やギアによる摩耗にさらされることがあります。

塩噴霧と海岸の大気
5052 は、海洋大気中での一般的な腐食や飛沫への暴露に対して優れた性能を発揮するため、ドック、タラップ、デッキカバー、アクセスプラットフォームによく選ばれています。

接点の摩耗と磨耗
トレッドパターンは接触応力を分散するのに役立ち、グリップのための追加の「作業面」を提供します。重度の摩耗の場合、厚さの選択とサポートの間隔は合金のグレードと同じくらい重要です。

溶接と製作
5052 は、海洋製造においてブラケットやサブアセンブリとして溶接されるのが一般的です。完成したアセンブリが期待される性能を満たすように、適合するフィラーの選択と入熱の制御が行われます。

滑り抵抗と排水性
ダイヤモンドトレッドはトラクションを向上させますが、排水設計は依然として重要です。選択した領域にわずかな傾斜、排水ギャップ、または穴あきデザインを備えたトレッドプレートを組み合わせると、池やバイオフィルムの蓄積を大幅に減らすことができます。