Disco de bobinas de aluminio 3003 3004 3015 h12
El aluminio, con su combinación perfecta de resistencia, propiedades livianas y versatilidad, sigue siendo un material común pero notable en diversas aplicaciones industriales y comerciales. Dentro de este vasto océano de aleaciones de aluminio, la serie 3000 (específicamente 3003, 3004 y la designación de temple H12) se destaca de manera única.
Aleaciones 3003 y 3004
Composición y fenómenos técnicos.
La aleación de aluminio serie 3003 está compuesta principalmente por 98,93 % de aluminio, junto con una pequeña cantidad de manganeso (1,0-1,5 %), lo que sirve para mejorar su resistencia sobre el aluminio puro. En comparación, el 3004 contiene elementos ligeramente superiores de manganeso y magnesio, con un contenido de aluminio de entre el 95,7 y el 98,6 %. Esta distinción esencial amplifica sus respectivas propiedades y aplicaciones relevantes.
Propiedades químicas:
| Propiedad | Aluminio 3003 | Aluminio 3004 |
|---|---|---|
| Aluminio (Al) | 98,93% | 95,7% - 98,6% |
| Manganeso (Mn) | 1,0 - 1,5% | 1,0 - 1,5% |
| Magnesio (Mg) | <0,12% | 0,8 - 1,5% |
| Fuerza de producción | ASTM B209 - 55.000 psi | ASTM B209 - 41.000 psi |
Como se señaló, ambas aleaciones son series no tratables térmicamente, por lo que se requiere trabajo en frío para mejorar el rendimiento, aumentando su dureza como se indica en las propiedades mecánicas provisionales.
Temperamento H12: lo que significa
“H12” designa el templado del aluminio endurecido por trabajo. Esta clasificación se refiere a un nivel de resistencia logrado mediante una combinación de recocido y un proceso ligero de trabajo en frío, lo que permite un equilibrio entre ductilidad y resistencia. Debido al proceso de trabajo en frío para alcanzar la especificación H12, estas bobinas y discos de aluminio mantienen un límite elástico (Y.S.) mejorado, lo que permite su funcionalidad en embalajes y techados, entre otras aplicaciones.
JSI (publicado por los catálogos de metales de la industria douruh de EE. UU. indica un límite elástico comparativo entre los beneficios del aluminio forjado y las propiedades de compresión):
- Estrés de rendimiento: Aprox. 34.000 psi: mayor dureza sin eliminar la ductilidad.
- Ductilidad: Se conserva para garantizar la acomodación durante la instalación/fabricación según las normas APS_METHOD H09_I210 o procedimientos de normalización equivalentes.
Aplicaciones distintivas
El rango de aplicación del aluminio 3003, 3004 y H12 gira en torno a su durabilidad y rentabilidad, extendiéndose prácticamente al ámbito del consumidor y de la construcción.
1. Soluciones de embalaje
Ambas aleaciones de aluminio ganan un importante impulso en la industria del embalaje en forma de discos para tapas en aplicaciones que van desde refrescos hasta cierres metálicos. Su plasticidad superior soporta una tapa hermética sobre vidrio y otras superficies mientras mantiene la integridad estructural en diversas condiciones de manipulación.
2. Utensilios de cocina
En el mundo culinario que exige cumplimiento, las bobinas de aluminio de las series 3003 y 3004 emergen como materiales fundamentales para fabricar ollas, sartenes y envoltorios de papel de aluminio. Su conductividad térmica optimizada garantiza una distribución uniforme del calor durante la cocción y el horneado, lo que reduce el consumo de energía.
3. Bases para techos residenciales y comerciales
Estas aleaciones encuentran adaptabilidad en tejados donde la ambigüedad del H12 permite menos riesgos de asequibilidad o exceso de peso de la infraestructura. La imposibilidad de consolidarse y la impermeabilidad al aire garantizan protección y, al mismo tiempo, aligeran los paneles externos, que de otro modo serían más pesados y adecuados acústicamente para edificios modernos. Es visible el estándar en línea de flameado en relación con las corrosiones hexagonales, lo que minimiza la relación costo-masa.
4. Aplicaciones automotrices
Los fabricantes de automóviles que valoran los componentes ligeros indexados descubren con frecuencia acuerdos en los que los discos sirven para proporcionar cualidades estéticas a las construcciones de vehículos y al mismo tiempo mejorar el rendimiento gracias a la estabilidad delta mejorada de las partículas suspendidas que interfieren menos predominantemente en los subproductos.
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