Placa de rodadura de aluminio Patrón de madera Impreso Recubierto
La placa de aluminio de la banda de rodadura generalmente se elige por una razón: agarre. PeroPlaca de rodadura de aluminio con acabado revestido y estampado con motivos de madera.agrega una segunda razón que importa tanto en proyectos reales: hace que las superficies de seguridad industrial parezcan cálidas, intencionadas y arquitectónicas. En lugar de ocultar rampas, peldaños de escaleras, entrepisos, plataformas de remolques o plataformas de tiendas detrás de metal utilitario, este producto permite que la superficie se convierta en parte del lenguaje de diseño, sin dejar de comportarse como una placa de rodadura resistente a la corrosión.
Desde el punto de vista del comprador, el "aspecto de madera" puede parecer un truco decorativo. Desde el punto de vista de un fabricante, es más práctico de lo que parece. El sistema de recubrimiento no sólo proporciona color; protege el metal, reduce las raspaduras visibles en comparación con el acabado simple y ayuda a que la placa se mantenga visualmente consistente en áreas grandes. Para espacios públicos, como rampas traseras de tiendas minoristas, construcciones de exhibición, interiores temáticos, camiones de comida y pisos arquitectónicos de tráfico liviano, la combinación dealuminio gofrado antideslizanteyrevestimiento de maderapuede simplificar tanto el cumplimiento de la seguridad como la estética.
Qué es: dibujo de la banda de rodadura más revestimiento de madera
Una placa de rodadura de aluminio revestida con un patrón de madera comienza como una placa de rodadura en relieve estándar, normalmentediamante,cinco barras, o patrones en relieve similares, luego recibe un tratamiento de superficie que produce una apariencia de madera realista. La mayoría de los proveedores logran esto con:
Recubrimiento de bobina de PVDF con impresión de vetas de madera(alta resistencia a la intemperie, buena para exteriores o exposición a rayos UV), o
Recubrimiento de PE/poliéster con impresión de vetas de madera(rentable, a menudo utilizado en interiores o áreas protegidas)
El patrón en relieve sigue siendo el núcleo funcional: crea micro "puntos altos" que mejoran la tracción y reducen el riesgo de resbalones cuando la superficie está mojada o polvorienta. El revestimiento y la capa impresa se asientan sobre el metal base y se ajustan al relieve, por lo que se mantiene el rendimiento de la banda de rodadura y se obtiene un acabado decorativo.
Parámetros típicos que interesan a los clientes
Los parámetros de orden comunes se pueden ajustar para que coincidan con la resistencia, el peso, la fabricación y la apariencia:
- Espesor: De 1,5 mm a 6,0 mm es común, y en muchas aplicaciones de pisos y plataformas se selecciona entre 2,0 y 4,0 mm según el espacio y el espacio entre soportes.
- Altura del patrón en relieve: normalmente entre 0,8 y 1,5 mm, según el patrón y la herramienta de fresado
- Ancho de hoja: a menudo 1000-1500 mm
- Longitud de la hoja: a menudo 2000–6000 mm, con corte a medida disponible
- Espesor del recubrimiento (película seca): normalmente entre 18 y 25 μm para sistemas de PE, aproximadamente entre 25 y 35 μm para capas finales de PVDF (según el sistema)
- Finalizar: tonos de madera mate, satinado o de bajo brillo; Se puede especificar una dirección de veta personalizada para alinearla con los bordes largos para lograr un efecto más parecido a una tabla.
- película protectora: película de PE opcional para transporte y fabricación
Debido a que la placa de rodadura se corta, perfora y fija con frecuencia en el sitio, es inteligente confirmar si los bordes quedarán expuestos o sellados. Los bordes expuestos no son un problema estructural, pero influyen en la consistencia cosmética a largo plazo en ambientes húmedos o agresivos.
Opciones de aleaciones: resistencia a la corrosión, conformabilidad y resistencia a la corrosión
Para placas de rodadura, las familias de aleaciones más comunes y prácticas son3xxxy5xxx.
3003 (a quién)es una aleación de caballo de batalla: buena resistencia a la corrosión, excelente formabilidad y rentabilidad. Se utiliza mucho cuando la placa está bien soportada y no necesita la mayor resistencia.
5052 (Al-Mg)aumenta la fuerza y la resistencia a la corrosión de grado marino, lo que lo hace popular para remolques, regiones costeras, escalones de vehículos y plataformas exteriores.
Existen otras opciones, pero estas dos cubren la mayoría de las decisiones de compra de placas de rodadura en el mundo real.
temperamentos típicos
- Lograr / E4: endurecido por deformación y parcialmente recocido; un equilibrio de fuerza y formabilidad
- H32 / H34: comúnmente utilizado para 5052; buena resistencia con comportamiento de formación razonable
El estampado en sí cambia ligeramente el comportamiento de la hoja cuando se dobla. Si necesita un conformado con radio estrecho, analice la dirección de curvatura en relación con el patrón de veta/relieve y solicite un pequeño corte de prueba si la apariencia es crítica.
Estándares de implementación y referencias comunes
Dependiendo de la región y la cadena de suministro, las placas de rodadura de aluminio y los productos recubiertos a menudo se producen e inspeccionan según estándares reconocidos como:
- ASTM B209para láminas y placas de aluminio y aleaciones de aluminio
- EN 485Serie para tolerancias y propiedades mecánicas de láminas/placas de aluminio (común en el suministro relacionado con la UE)
- Referencias de rendimiento del recubrimiento de bobinasa menudo se alinean conAAMA 2603 (poliéster)yMango 2605 (Povidof)Conceptos para la durabilidad exterior, aunque la certificación específica depende de los informes de prueba del proveedor.
- Pruebas de espesor y adherencia del revestimiento.Por lo general, se verifican mediante medición de película seca, adhesión cruzada y pruebas de impacto según métodos industriales comunes.
Si su proyecto está orientado al público y el "aspecto de madera" debe permanecer estable al aire libre, solicite específicamente PVDF y solicite datos de prueba de resistencia a los rayos UV, tiza y tolerancia a la diferencia de color.
Una visión práctica del rendimiento: dónde gana
La placa de rodadura revestida con diseño de madera es más atractiva cuando la necesitaconfiabilidad industrialpero quiero evitar el aspecto de "suelo de fábrica". También soluciona problemas en ambientes con materiales mixtos: puede combinar visualmente paredes, gabinetes o decoración de madera manteniendo la superficieNo absorbente, fácil de limpiar y resistente a la putrefacción..
Es una buena elección para:
- Escaleras, rampas y pequeñas plataformas en comercios, exposiciones y estudios.
- Interiores de vehículos, construcciones de caravanas y camiones de servicio de alimentos donde la limpieza es importante
- Escalones y pasarelas para remolques que necesitan agarre pero no una apariencia metálica en bruto
- Ambientes temáticos y áreas de hospitalidad donde las superficies de seguridad deben lucir intencionales
Tabla de composición química (típica)
A continuación se muestran los límites de composición típicos. Los rangos exactos pueden variar según el estándar y la certificación de fábrica; Confirmar siempre con el MTC del proveedor.
| Aleación | Y (%) | Fe (%) | Cu (%) | manganeso (%) | magnesio (%) | CR (%) | Zinc (%) | De (%) | Alabama |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3003 | ≤0,60 | ≤0,70 | 0,05–0,20 | 1,0–1,5 | - | - | ≤0,10 | - | Balance |
| 5052 | ≤0,25 | ≤0,40 | ≤0,10 | ≤0,10 | 2.2–2.8 | 0,15–0,35 | ≤0,10 | - | Balance |
Instantánea de propiedades mecánicas (guía típica)
Las propiedades mecánicas dependen del espesor y el temple, pero comúnmente se hace referencia a estos rangos para una selección rápida:
- 3003-AH/H4: resistencia a la tracción aproximadamente 130–180 MPa, límite elástico aproximadamente 80–140 MPa
- 5052-H32/H34: resistencia a la tracción aproximadamente 215–260 MPa, límite elástico aproximadamente 160–215 MPa
Si su aplicación implica tramos más largos sin soporte o cargas concentradas, 5052 en H32/H34 suele ser la opción más segura y con una sensación de mayor rigidez.
Notas de pedido que evitan sorpresas
El desajuste más común entre las expectativas y la realidad no es el metal, sino el acabado. La impresión de patrones de madera puede variar ligeramente entre lotes de producción. Si está cubriendo un área visible grande, solicite controles de consistencia del lote, paneles de muestra y un objetivo de brillo definido. También confirme si desea la dirección de la fibra a lo largo o ancho de la hoja, y si la película protectora es estable a los rayos UV si los paneles se almacenarán al aire libre antes de la instalación.
Al final,Placa de rodadura de aluminio con estampado de madera y revestimiento impreso.No se trata de imitar la madera como material. Está haciendo algo más útil: entregar lacomodidad visualde madera con elcomportamientode aluminio: liviano, resistente a la corrosión, fácil de fabricar y naturalmente adecuado para superficies enfocadas en el agarre. Esa combinación es exactamente la razón por la que arquitectos, constructores y fabricantes tratan cada vez más las placas de rodadura como un acabado, no sólo como un sustrato.
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